iranul.ro

Ieri 4 martie 2014 un avion iranian Falcon jet 20 s-a prăbușit în sudul Iranul ducând la moartea celor patru membri ai echipajului. Avionul aparținea Organizației Aviației Civile a Iranului și făcea un test de zbor când s-a prăbușit în apele Golfului Persic, la patru kilometri de insula Kish. Echipele de salvare au recuperat trupurile celor patru membri ai echipajului.

În ultimii zece ani în Iran s-au întâmplat destul de multe accidente aviatice, accidente pentru care sunt acuzate și Statele Unite ale Americii. SUA a impus Iranului un embargou la piesele de schimb destinate întreținerii avioanelor. Ultimul accident major s-a întâmplat în ianuarie 2011 atunci când un avion s-a rupt în bucăți în timp ce încerca să aterizeze forțat într-o furtună de zăpadă în nordul Iranului. 77 de persoane aflate la bord au murit.
În iulie 2009 un avion de fabricație rusească s-a prăbușit în nordul țării după ce decolase de la Teheran, toți cei 168 de oameni de la bord murind în accident.
Cel mai grav accident este însă cel din februarie 2003. Un aparat de fabricație rusească Ilyushin 76 s-a prăbușit în munții din sud-estul Iranului ducând la moartea celor 302 de persoane aflate la bord.
یک فروند هواپیمای جت فالکن 20 هنگام انجام آزمایشات پروازی، در نزدیکی ساحل جزیره‌ی کیش دچار سانحه شد.
__________________________________________________________________________________

Articol și fotografie preluate de pe pagina de internet a Canalului PressTV. Sursă: http://www.presstv.ir/detail/2014/03/04/353172/plane-crash-leaves-4-dead-in-south-iran/
 

Lufthansa, cea mai mare firmă de transport aerian din Germania, analizează posibilitatea reluării zborurilor în Iran după ridicarea sancțiunilor internaționale. Prezent la Dubai domnul Carsten Schaeffer, vicepreședinte secțiunii vânzări și servicii Lufthansa, a declarat: ”Ne vom dezvolta interesant în Iran. În mod normal, companiile aeriene oferă posibilitatea oamenilor de afaceri de a călători mai ușor, exact ce ne dorim și noi.” Domnia sa, care a fost recent și la Teheran a adăugat că Iranul cu o populație de 75 de milioane de locuitori reprezeintă o oportunitate importantă pentru Lufthansa.

În momentul de față firme europene se află în plină competiție pentru a investi în Iran după ridicarea sancțiunilor internaționale și implementarea acordului nuclear al Iranului cu puterile mondiale. Pe data de 20 ianuarie 2014 Uniunea Europeană a suspendat o parte dintre sancțiunile impuse Iranului  conform contractului semnat în noiembrie la Geneva între Iran și G5+1 (SUA, Marea Britanie, Rusia, Franța, China + Germania).
Un articol recent al revistei americane Foreign Policy arată că peste o sută de companii germane își desfășoară în acest moment activitatea în Iran: ”Noile companii care vor investi în Iran vor injecta în economia țării peste 20 de miliarde de dolari americani.” Săptămâna această a avut loc și vizita în Iran a unei delegații franceze formate din 116 oameni de afaceri în căutare de oportunități de afaceri. Delegația franceză a fost cea mai importantă delegație economică europeană care a venit în Iran după semnarea acordului de la Geneva din luna noiembrie a anului trecut.

__________________________________________________________________________________
Articol și fotografie preluate de pe pagina de internet a Canalului PressTV. Sursă: http://www.presstv.ir/detail/2014/02/06/349527/lufthansa-eying-renewed-iran-business/
 

Iranul și Austria reiau zborurile directe de pasageri după un an de zile de la suspendarea lor. Companiile naționale Austrian Airlines și Iran Air au stabilit că săptămânal vor avea loc cinci curse de pasageri pe ruta Teheran – Viena.

Domnul Mohammad Khoda Karami, vicepreședinte al Organizației Aviației Civile a Iranului a declarat că primul zbor al companiei Austrian Airlines la Teheran va avea loc pe 12 martie 2014. Domnia sa a continuat: ”Zborurile directe între Iran și Austria au fost suspendate la începutul anului 2013 din cauza problemelor financiare ale companiei Austrian Airlines. După aceea compania Iran Air a încercat singură să asigure ruta de pasageri Teheran – Viena.”

__________________________________________________________________________________
Articol preluat de pe pagina de internet a Canalului PressTV. Sursă: http://www.presstv.ir/detail/2014/02/15/350811/austria-to-resume-direct-flights-to-iran/
Sursă fotografie: http://en.wikipedia.org/wiki/Austrian_Airlines

Iranul deține a doua flotă de petroliere din lume după ce Compania Națională de Petroliere a Iranului (NITC) și-a sporit capacitatea de transport la 16 milioane de tone deadweight. Capacitatea NITC s-a oprit la 14 milioane de tone deadweight în 2012 odată cu impunerea sancțiunilor economice din 2012 de către Occident pe motivul dosarului nuclear iranian. În ultimele 18 luni însă și-a sporit capacitatea de transport a țițeiului la 16 milioane de tone trecând de pe locul 4 pe locul 2 în lume.

Domnul Ali Akbar Safaei, directorul general NITC, a declarat că în momentul de față compania pe care o conduce operează 67 de petroliere și își va diversifica sursele de venit prin creșterea capacității de transport a gazelor naturale.

__________________________________________________________________________________
Articol și fotografie preluate de pe pagina de internet a Canalului PressTV. Sursă: http://www.presstv.ir/detail/2014/02/03/349028/iran-holder-of-2nd-biggest-tanker-fleet/